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深圳地铁10号线最新消息汇总(持续更新中)

发布时间:2019-05-20 01:40 来源:未知 编辑:admin

  【导语】:深圳地铁10号线年岁尾开建,目前进展成功,估计2020年能成功开通试运营。

  深圳地铁10号线最新动静汇总

  截至2019年5月14日,10号线个车站封顶,近期将实现全数车站封顶和全线地道贯通,本年四时度完成轨通方针,草帽山车辆段将于本年8月底迎来10号线首列车。

  2019年4月22日,岗厦北分析交通枢纽曾经进入主体布局施工阶段。

  2019年4月11日,孖岭站主体布局曾经成功封顶,上木盾构区间双线贯通。

  2019年3月28日,深圳地铁10号线平湖站至双拥街站左线成功贯通,至此该区间双线贯通;

  2019年3月23日上午,深圳地铁10号线甘坑站至草帽山站区间左线号线光雅园站完成轨行区环节节点验收及移交工作,为后续铺轨缔造了前提。

  据深圳市交通运输局2019年3月12日动静,深圳地铁10号线福岗区间地道实现双线贯通。

  2019年2月25日,深圳地铁10号线主变电所首台主变压器成功安装就位,为雪象站和龙华核心站的集中供电奠基了根本,标记着站后工程进入全面推进阶段。

  2019年1月27日,深圳地铁10号线草帽山站至上李朗站左线盾构区间成功贯通。至此,凉上区间实现双线贯通。

  据铁建南方2019年1月5日动静,深圳地铁10号线甘坑站主体布局成功封顶。

  2019年1月3日,深圳地铁10号线岗雪区间双线二衬施工施工成功完成。

  2018年12月29日,深圳地铁10号线贝华区间左、右双线盾构地道全数贯通。

  2018年12月26日,深圳地铁10号线草帽山车辆基田主体布局全体封顶,项目正式进入主体布局施工收尾、粉饰装修和轨道工程全面冲刺的黄金阶段。

  2018年12月7日,深圳地铁10号线雅宝站建筑与布局子单元工程成功通过初步验收,成为10号线首个通过验收的子单元工程。

  2018年11月6日,深圳地铁10号线木古站成功实现主体布局封顶,车站收支口施工正式开启。

  2018年10月27日,深圳地铁10号线贝华区间右线成功贯通,标记着本段区间地道单线全数贯通,为后续联络通道等施工缔造有益前提。

  2018年10月20日,跟着最初一方混凝土泵注完成,深圳地铁10号线平湖站第一块钢筋混凝土顶板成功浇筑完成,完成又一主要节点。

  2018年9月9日,伴跟着轰轰轰的声响,深圳地铁10号线草帽山站-上李朗站区间右线盾构机破岩而出。

  2018年9月5日,最初一栋广铁职工宿舍楼回声倒下,标记着深圳地铁10号线平湖站车站施工限制前提全数解除,进入全面大干期间。

  2018年6日20日,深圳地铁10号线华南城站~禾花站区间右线盾构地道成功贯通。至此,该标段实现华南城站~禾花站区间双线号线全线首个双线贯通的盾构区间地道。

  2018年4月13日,深圳地铁10号线禾花站-平湖站区间(下称“禾平区间”)左线号线福田港口-福民站区间(下称“福福区间”)左线号线孖岭站-雅宝站区间左线正式贯通,标记着孖岭站-雅宝站区间已实现了双线日,“立异号”盾构机的刀盘慢慢动弹,深圳地铁10号线禾平区间右线盾形成功始发,开启了平湖站施工的新征程。

  2017年11月19日,深圳地铁10号线雅宝站-南坑站区间右线号线上李朗站成功实现主体布局封顶,成为10号线继雅宝站主体布局封顶后的第二座封顶车站。

  2017年8月,在东莞发改局的《东莞市城市轨道交通第二轮扶植规划(调整)及线网规划(调整)情况影响评价第一次公示》中,新增深圳地铁10号线号线雅宝站成功实现主体布局封顶,成为10号线首个完成主体布局封顶的车站。

  2017年5月15日,深圳规土委发布《深圳市轨道三期及三期调整相关线路站名规划》核准方案的通知布告。此中,深圳地铁10号线日,深圳规土委公示的《深圳市轨道交通线号线南延线被定义为既有规划城市轨道,东延段属于弹性规划线日,亚洲最长地铁单体车站的深圳地铁10号线双拥街站(原平湖核心站)全面开工,而且全线个车站进入主体施工阶段。

  (晚期规划图,仅供参考)

  开工时间为2014年12月30日,估计2020年可开通试运营。

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